În tara Marii Lupte Împotriva Coruptiei, încă asteptăm să fie pusă o întrebare. Atât: o întrebare.

Ce stiu procurorii americani despre spaga Daimler în România? Unde a mers ea?

Formalitătile pentru ca întrebarea să fie adresată durează o zi-două, nu mai mult. Iar răspunsurile ar putea fi savuroase.

Povestea a început la începutul lunii august. Iată stirea în varianta celor de la wall-street.ro:

”Ce i-a scris Dan Voiculescu Ministrului Justitiei despre afacerile Daimler in Romania

Vicepresedintele Senatului Dan Voiculescu i-a adresat o scrisoare ministrului Justitiei, Catalin Predoiu, in care ii cere sa comunice daca a solicitat oficial SUA informatii referitoare la afacerile producatorului de automobile Daimler AG in Romania, scrie Mediafax.

Voiculescu arata, in scrisoare, ca, in cazul in care ministrul nu a solicitat acestea informatii, atunci se impune sa faca acest lucru de urgenta, pentru a indeparta orice suspiciune referitoare la implicarea autoritatilor romane in circuitul mitei care ar fi fost oferita de Daimler AG. 

Solicitarea adresata de Voiculescu ministrului Justitiei, Catalin Predoiu, are drept motivare faptul ca procurorul general adjunct al SUA si coordonator al anchetei in cazul Daimler, Gary G. Grindler, a raspuns solicitarii facute de acesta, in calitate de vicepresedinte al Senatului, privind furnizarea unor detalii referitoare la afacerile Daimler AG in Romania. El i-a comunicat lui Dan Voiculescu ca Departamentul de justitie al SUA poate oferi Romaniei toate informatiile de care dispune, insa este necesar ca acestea sa fie solicitate de catre Ministerul roman al Justitiei. Voiculescu precizeaza ca, in urma sanctionarii concernului Daimler AG de catre Departamentul de Justitie al Statelor Unite ca urmare a mituirii unor oficiali guvernamentali din mai multe state, inclusiv din Europa, a solicitat Departamentului de Justitie al SUA sa-i transmita daca, in urma anchetei, a descoperit date incriminatorii referitoare la tranzactiile desfasurate de Daimler in Romania, referitoare la achizitionarea, in anul 2007, de catre Primaria Generala a Municipiului Bucuresti, a catorva sute de autobuze Mercedes.

„Consider necesar, domnule ministru, sa ne comunicati daca v-ati asumat responsabilitatea stabilita prin Tratat si ati solicitat oficial Statelor Unite sa va transmita informatii referitoare la afacerile Daimler AG in Romania, precum si daca aceste informatii sunt incriminatorii pentru functionari publici sau demnitari romani. Daca inca nu ati solicitat aceste informatii, se impune sa o faceti urgent pentru a indeparta orice suspiciune referitoare la implicarea autoritatilor romane in circuitul mitei oferite de Daimler AG”, arata Voiculescu in scrisoarea transmisa ministrului Predoiu. Romania se numara, alaturi de Coreea de Nord, Libia, Bulgaria sau Yemen, printre statele in care Daimler a oferit mita si cadouri unor oficiali pentru a-si asigura sprijinul acestora in vederea incheierii de contracte de vanzare de autovehicule cu autoritatile din tarile respective.

Platile incorecte au fost efectuate prin intermediul birourilor din Istanbul ale subisidiarei Mercedes-Benz Turk (MB Turk) a Daimler si se ridica la cel putin 3,88 milioane de euro, potrivit unui acord intre grupul german si procuratura americana, referitor la incheierea amiabila a anchetei SUA care vizeaza afaceri din 22 de tari, depus la tribunalul din districtul Columbia, in primavara acestui an. MB Turk produce autobuze pe care le exporta in mai multe state. Acte gasite in seiful din sediul MB Turk in 2006 si alte dovezi indica plati de aproximativ 6,05 milioane de euro catre parti terte in legatura cu tranzactii de export de autovehicule catre clienti guvernamentali din afara Turciei, respectiv din Coreea de Nord, Letonia, Bulgaria, Libia, Romania, Rusia, Arabia Saudita, Yemen si alte state, se arata in document. Aceste tranzactii au generat venituri de 95 de milioane de euro. SUA au acuzat, in martie, grupul auto german Daimler ca a oferit unor oficiali straini milioane de dolari si masini de lux pentru a incheia acorduri de afaceri, incalcand astfel legislatia americana in domeniul coruptiei. Departamentul de Justitie al SUA a acuzat, de asemenea, grupul german ca a falsificat documente pentru a eluda Legea Practicilor Straine si de Coruptie, care statueaza ca este ilegal ca o companie listata pe bursele din SUA sa dea mita pentru a obtine afaceri in strainatate. Daimler urma sa plateasca 185 de milioane de dolari pentru a rezolva pe cale amiabila litigiul cu autoritatile SUA. Germania a interzis companiilor sa ofere mita in strainatate in 1998, potrivit editiei online a cotidianului Spiegel. Unele companii nu au instituit sisteme de control si au permis perpetuarea unor astfel de practici.”

Jurnalul National a preluat azi subiectul (cititi aici). Mă limitez la un singur paragraf:

”…Câteva răsunătoare (şi extrem de scumpe) scandaluri de mită şi corupţie care au zguduit în ultimul an lumea afacerilor au implicat tocmai companii germane: Siemens, MAN şi Daimler. Iar iţele celui de-al treilea au ajuns până în România, una din cele 22 de ţări unde Daimler AG a „investit”, sub formă de mită, 3,3 milioane de euro pentru a-şi asigura contracte grase cu autorităţile, în perioada 1998-2008. Asta reiese, fără drept de apel, din documentaţia consistentă obţinută de procurorii din SUA, ţară unde Daimler a făcut obiectul unui proces pe măsura notorietăţii sale şi care se va încheia printr-o înţelegere evaluată la 140 de milioane de euro.”

N-ar fi corect, asadar, să avem un răspuns?

12 COMENTARII

  1. milioane de euro spaga cat a fost Basescu primar ? in nici un caz .. poate s-au folosit banii sa caute flota Romaniei ….

  2. Ba da!
    Eu cred, insa, ca nu e vorba doar de …tara noastra.
    Citind si alte stiri in care au fost implicati businessman-i germani inclin sa cred ca…instinctul nu ma inseala si ei cu sau fara voie, contribuie mult la „curatirea” unor piete de afaceri.
    Sau poate ma inseala instinctul ?
    Mi se mai intampla.Rar.

  3. Basescovici e Tem.bel!!! Invita medicii sa paraseasca tara in cautarea unui alt loc de munca mai bine platit in timp ce acelasi Tem.bel se opune retragerii soldatilor romani din Afganistan a caror intretinere costa un Miliard de Dolari anual si reduceceri cu 5/6 a capetelor de organe din cele 8 servicii secrete ce papa si ele 1,8 Miliarde de Euro tot anual. Ps.1 Domnule Dan Voiculescu aveti singe in bilute, dezvoltati cele de mai sus in toate segmentele mass-mediei romanesti la care aveti acces.

  4. @ DV

    De ce te doare, frate capul,
    C-a primit Videanu mită ?
    Nu-i va lua Predoiu scalpul,
    Că doar n-a furat o … pită.

  5. @Codrin Scutaru
    Ai perfecta dreptate. Basescu habar nu are ce inseamna munca unui profesor: sa stai cate 5-6 ore pe zi in fata elevilor, fie ca te tin sau nu picioarele., consumul de energie si nervi este enorm. Dascalul mai e si diriginte,responsabil de cabinetul sau, in loc sa se odihneasca acasa – corecteaza si evalueaza lucrari., se pregateste pentru predarea orelor pentru a doua zi etc – intrucat se presupune ca ar trebui sa se dezvolte continuu asa cum e si firesc sa se intample. La tara mai are si animela, pasari, ceva pamant , copii.

    Ii sugerez dlui presedinte sa adune salariile celor ce-l inconjoara, care-i pregatesc materiale, care-i fac cafeaua (sau „energizantul”), sofer, femeie de servicu, bucatar, medic cine-i duce servieta, cine are grija de piscina, cine-i uda gazonul….si apoi sa imparta la orele efectiv lucrate de el personal si sa compare atunci. Are o armata de oameni in jurul sau. E normal si firesc sa fie asa.
    Si in plus si salariul sau este in functie si de economia tarii. Daca l-ar preocupa economia tarii – inseamna ca l-ar fi preocupat si salariul sau.
    Eu cunosc sofer de tir ce primeste salariu mai mare ca el (fara servitori). Pot sa zic:”Rusine dl Presedinte ca sunteti la carma unei tari care-si permite sa va plateasca munca doar cu 6000 ron/luna.”
    Nu mai comparam cu salariul pe ora platit unui director membru in diverse CA-uri a dlui Videanu….o sa constate ca e mai bine sa fii director pe la Hidrocentrale sau Romgaz decat presedinte de tara.

    Si sa incerci sa indrepti medicii spre dascali – ca uite dle, chiar si un cadru didactic stagiar e platit la ora mai bine decat un medic stagiar mi se pare foarte deplasat.

    Coret ar fi ca intrucat are o armata de servitori presedinteel sa nu primeasca salariu., sau cel putin sa fie donat din prima pana-n ultima zi a mandatului sau. Ce sa faca cu el? sa cumpere acadele pentru nepoti? Poate sa le ia de la protocol.
    Iar laxativele – de la servicii. E un job :”ultra all inclusive”

  6. Referitor la mita Deimler: – trebuie dusa aceasta campanie pana la sfarsit. , iar adevarul trebuie sa iasa la iveala.
    Nu cred ca e unica de acest gen. Vazusem prin presa mai demult ca si unor englezi cu origini indiene le face o mare placere sa acorde daruri unor decidenti din tarile in curs de dezvoltare. Intrebarea logica – Romania oare a fost sarita?

    Nemaivorbind de santajul/presiunea creata de un fost ministrul de interne austriac referitor la „criminalii” romani inainte de aderare – de fapt inainte de privatizarea unei societati interesante. Dupa privatizare – a disparut criminalitatea.

    Chiar si vestita companie IKEA, faimoasa pentru principiile sale de a nu da mita, a recurs in Rusia la acest procedeu – pentru a fi racordati la reteaua de electricitate.

    In multe cazuri, in functie si de tara – mituirea inseamna succes in piata. Corectitudinea ta- inseamna succesul concurentei (vor da ei), pentru ca li se va sugera ce au de facut., altfel ori nu intra pe piata – ori ii vor plictisi cu „autoritatile” pana cand investitorul va avea de ales: ori pleaca – ori achita.
    Mita suna cam urat – se mai poate spune de ex : „bani pentru partid – pentru a face lobby”.
    Cati senatori americani lobbeaza cate o anumita industrie sau companie, fie ea producatoare de avioane, medicamente etc…mai apare vre-un virus ultra pericoloso ce trebuie anihilat cu vaccinul X creat inainte de aparitia virusului…etc.
    Nu cred ca ei fac lobby gratuit asa de dragul industriei americane., sau for fun.

    Unele tari utilizeaza baza de date cu rezultatele financiare publicate ale societatilor pentru a indrepta cainii spre anumite societati profitabile. Altele si mai „democratice” sugereaza anumiti verisori, prieteni ca sa aiba o cota parte din firma , altfel nu scapi de ei(pentru a veghea mai aproape, iar dupa un an – se trece la acaparare). Vrei sa intri pe o piata – ti se sugereaza cu cine sa te asociezi local, daca vrei ca afacerea sa mearga – e si asta o forma de a cere mita prin santaj.

    Nu cred ca in Romania se intampla ceva fara stirea serviciilor.Dar au ales sa taca ca sa nu-l supere pe Sefu’ .

  7. Credeti cumva ca cei de la Daimler sunt singurii? OOooooooo
    Va invit la Iasi sa vedeti cat au costat niste parlite de autobuze, fara AC, fara nik….
    Si-a mai facut primarul un imprumut de 50 mil euro in numele Iasului, din care 1% va fi investit in Iasi, iar cu restul de 99% vor fi cadorisiti oamenii lui, lacheii, care-i vor returna preacuvenita-i zeciuiala!
    Din banii astia, 3 milioane sunt pentru achizitionare a 10 autobuze neperformante prin firma unuia de detine monopolul in RO (nu dau nume). De fapt cele 10 autobuze ar costa ceva peste 1 mil de euro…..dar daca are Mos Martin unicitate la stupi…..
    Si transportul tot nu va fi rentabil, generand astfel o noua „necesitate” de scumpire a biletelor…..
    Acu cine stie cu cine-imparte mierea Mos Martin, poate afla usor si ce firme nemtesti stau in spate.

    Asa, ca de sfarsit…..
    Chestia aia cu „lucru nemtesc”….n-o mai luati in calcul!!!
    Nici nemtii nu o mai iau in schimb profita la maxim de aceasta reclama gratuita.
    Produc din ce in ce mai prost si vand din ce in ce mai scump.
    Cam toate firmele nemtesti trag sfori si imping bani pentru a avea piata!
    Eu ii banuiesc de o reincercare planificata de cucerire a europei, visul lor neimplinit !!!
    Cat timp credeti ca le va lua?
    2-5-10 ani????

  8. CATREN CU VARZA

    De ceva timp, reclama de sapun Videanu s-a confesat,
    ca de la paispe ani, la camp si piata, cu varza s-a lansat.
    Il cred fara rezerve, si-o spun la toti ce au urechi,
    ca-n minister ca si la primarie, pe toate le-a facut curechi !

  9. e adevarat ca avem probleme cu offsetul la EDA?

    e adevarat ca Necolaiciuc are un fiu posesor de nave radiate?
    e adevarat ca am avut si flota de pescuit de care nu se vorbeste?

  10. REPERELE ISTORIEI

    Monumentul funerar in suprafata utila de 1500 mp ridicat la Snagov de un ministru pedelist in memoria MITEI va dainui ca o veritabila contrapondere la cinstea atrofiata din Epoca de Rahat – Basescu.

Comentariile sunt închise.